Weil die Pappeln am Mainufer zum Fluss hin nur wenig Raum für ihr Wurzelwerk haben, bilden sie ihre Wurzeln verstärkt unter dem Fuß- und Radweg aus. Drängen die Wurzeln dann unter dem Wegebelag nach oben, entsteht der sogenannte Wurzelhub - Risse und Wölbungen im Belag, die ein großes Gefahrenpotential für Radfahrer darstellen.

Aktuell sind am Fuß- und Radweg zwischen Steg und Spielplatz mehrere Stellen mit Wurzelhüben markiert, die demnächst oberflächlich abgefräst werden, damit wieder ein ebener Wegebelag hergestellt werden kann. Der örtliche Baumsachverständige Gerhard Väth empfiehlt aber, bei der Umgestaltung der Mainlände in Zukunft einen anderen, wasser- und luftdurchlässigen Wegebelag zu wählen. Dadurch könnten sich die darunterliegenden Baumwurzeln besser entwickeln und die Gefahr, dass Wurzelhübe entstehen, werde deutlich verringert.